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油分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過油分離器后幾乎可被完全濾去,低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤滑油的油品及周圍環(huán)境的污染程度對其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過濾器;油分離器出口裝有壓力維持閥,空氣壓縮機(jī)由此引出,通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內(nèi),再由一回油管回流至機(jī)體軸承端,可避免已被過濾的潤滑油再隨空氣排出。
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永磁變頻空壓機(jī)的溫度,一般空壓機(jī)的操作環(huán)境溫度要低于35為宜,不可高于40,因?yàn)檫^于高的溫度會導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)高溫停機(jī),機(jī)油容易出現(xiàn)高溫結(jié)膠,機(jī)頭容易出現(xiàn)積碳,進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)頭卡死。環(huán)境溫度對機(jī)頭的影響很大。但機(jī)器的油溫又不能太低,一般保持主機(jī)油溫在75-85。不建議機(jī)器油溫低于70,且不能讓機(jī)器油溫長期處于70一下。因?yàn)榭諝夂陀突旌洗驓鈺r,空氣中帶有水分的,溫度太低,水分不能蒸發(fā)成水蒸氣揮發(fā),導(dǎo)致機(jī)油油品降低,機(jī)油含水量高,容易導(dǎo)致軸承進(jìn)水,進(jìn)而導(dǎo)致軸承磨損。
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如何控制空壓機(jī)油溫
如果油溫小于40℃時,油質(zhì)粘度過大,機(jī)械摩擦受阻,同時更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳,大量的積碳的產(chǎn)生,將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或;在油溫大于90℃時,油質(zhì)易氧化,粘度降低或變質(zhì),潤滑效果不佳,使設(shè)備壽命縮短。因此為了減少設(shè)備事故,我們必須要將空壓機(jī)的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過低的原因
空壓機(jī)油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過低的因素不多,主要是氣溫過低或者空壓機(jī)油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油得不到充分利用。
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